26 января 2024 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки пятого универсального атомного ледокола проекта 22220, получившего название «Арктика». Этот проект является ключевым для обеспечения устойчивого судоходства по Северному морскому пути.
В настоящее время в эксплуатации уже находятся три атомохода этого типа: головной «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Более 90% комплектующих для судов производится в России, что свидетельствует о высокой степени технологической независимости отрасли.
Главной технической особенностью ледоколов проекта 22220 является двухосадочная конструкция корпуса. Она позволяет судам эффективно работать как в глубоководных арктических морях, так и на мелководных участках устьев полярных рек, таких как Енисей и Обская губа, что значительно расширяет возможности круглогодичной навигации. Энергетическую установку судов составляет реактор РИТМ-200 нового поколения, который является полностью отечественной разработкой.
Параллельно на верфи продолжается строительство следующих ледоколов серии – «Якутия» и «Чукотка».
В контексте развития атомного флота, Музей Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге, в год 500-летия освоения Северного морского пути, открыл выставку «Энергия атома». Экспозиция посвящена истории отечественного атомного ледокольного флота и демонстрирует его эволюцию – от первого в мире атомного ледокола «Ленин» до современных судов нового поколения.